14t
de capacité de charge
diesel ou gaz
l’intérieur et
à l’extérieur
Chariot Multidirectionnel thermique à moteur diesel / gaz
Votre chariot latéral universel
dans des applications de terrain
Les chariots latéraux multidirectionnels thermiques HUBTEX de la série DQ sont l'équipement approprié pour une utilisation en extérieur, en particulier avec des sols difficiles. Le conducteur est au centre du dernier développement, le type DQ-X. La cabine est conçue pour une ergonomie optimale et la visibilité panoramique est optimisée par des mâts et des tabliers porte-fourche plus compacts. La commande intelligente du chariot thermique en combinaison avec les dernières technologies en matière de motorisation réduit au minimum le bruit, les émissions de gaz d'échappement et la consommation d'énergie. Le véhicule peut être utilisé de manière universelle pour le transport de marchandises longues dans des allées étroites ou comme chariot frontal conventionnel pour l'empilage de palettes et de blocs.
Utilisez les avantages de nos chariots latéraux multidirectionnels thermiques pour votre application
La manutention de marchandises longues nécessite des chariots à quatre voies flexibles. Les allées étroites et le terrain extérieur surtout présentent des défis particuliers pour de nombreux utilisateurs. Nous nous ferons un plaisir de vous aider à trouver la meilleure solution possible pour votre application. Vous pouvez nous faire part de vos besoins individuels en quelques clics et sans aucun engagement.
Des capacités de stockage optimales
L'utilisation des chariots latéraux thermiques HUBTEX permet de traverser sans problème les allées étroites et de réduire au minimum la distance entre les rangées de rayonnages. Cela crée de l'espace pour des rangées de rayonnages supplémentaires et de nouvelles capacités de stockage.
Les arguments les plus importants en un coup d'œil
nos chariots latéraux Multidirectionnels thermiques
Nouveau moteur turbo dans le chariot thermique DQ-X garantit une utilisation confortable
Efficacité énergétique, silence et grande ergonomie : le chariot latéral à quatre voies DQ 45-X de HUBTEX offre une convivialité maximale. Le nouveau chariot latéral universel fonctionne avec de faibles émissions, de manière silencieuse et dispose d'un système de contrôle intelligent du véhicule, y compris des pneus spéciaux pour l'extérieur, notamment pour la manutention et le transport de charges lourdes et encombrantes.
Les Chariots latéraux Multidirectionnels Diesel/Gaz HUBTEX avec la meilleure visibilité panoramique de leur catégorie
Tous les nouveaux développements du DQ-X d'une capacité de charge de 4,5 t sont axés sur le conducteur, c'est pourquoi le nouveau design de la cabine et du mât est l'un des points forts de la nouvelle série. La cabine ergonomique offre un meilleur dégagement pour les jambes et la visibilité panoramique la plus élevée de sa catégorie pendant le transport et le chargement. La visibilité est essentiellement rendue possible grâce au nouveau mât à visibilité dégagée et au tablier porte-fourches compact. De plus, la nouvelle disposition des vitres à réflexion réduite contribue également à une visibilité optimale. Le conducteur n'est pas distrait par les reflets dans la vitre et peut se concentrer pleinement sur son travail.
Efficacité énergétique et faible niveau sonore
Les utilisateurs du nouveau chariot latéral multidirectionnel thermique peuvent choisir entre différents modes de conduite en fonction de leurs exigences de travail. Le nouveau mode Eco permet une conduite particulièrement économe en énergie. Grâce à une commande intelligente du véhicule, les pompes et le refroidissement ne sont alimentés qu'avec l'énergie nécessaire à l'exécution des travaux en cours. Cela permet d'économiser du carburant et de réduire considérablement le bruit des véhicules.
Transport de charges lourdes en toute sécurité, même sur un terrain accidenté
Avec les séries 3051 et 3052, HUBTEX a développé deux spécialistes pour l'utilisation en extérieur, spécialement pour les applications lourdes dans la manutention de charges longues. Les chariots thermiques avec châssis à trois roues peuvent également s'adapter aux mauvaises conditions du sol en utilisation extérieure grâce à leurs gros pneus et à leur transmission intégrale hydrostatique. La série 3051 offre deux types de capacité de charge de 7 et 8 tonnes. Pour les applications particulièrement lourdes jusqu'à 14 tonnes, HUBTEX propose le DQ 140 de la série 3052, qui est actuellement le plus grand véhicule de la série DQ. Le chariot latéral multidirectionnel thermique peut être adapté individuellement aux exigences de l'application au moyen de différentes largeurs utiles et hauteurs de levage.
Des spécialistes pour des flux de travail plus efficaces
C'est ce qui distingue nos chariots latéraux Thermiques
La cabine agrandie du chariot multidirectionnel DQ-X offre au conducteur un maximum de confort et de liberté de mouvement. Toutes les informations relatives au véhicule sont affichées clairement sur un écran en couleur. Un écran plus grand avec fonction tactile est disponible en option, sur lequel des vues caméra peuvent également être intégrées. Le nouveau design des vitres permet de ne plus avoir de reflets gênants . Grâce aux dimensions plus importantes des chariots élévateurs des séries 3051 et 3052, les cabines s'agrandissent également dans la gamme des véhicules pour charges lourdes. Les conducteurs bénéficient d'un plus grand dégagement pour les bras et les jambes.
Le concept de cabine amélioré du nouveau DQ-X offre une visibilité panoramique optimale. Le conducteur a un rayon de vision nettement plus grand qu’avec les modèles concurrents comparables. La commande ergonomique du bout des doigts et le commutateur de sens de marche permettent une utilisation rapide et confortable. Dans le cas des véhicules pour charges lourdes, la commande s'effectue au moyen de leviers individuels ou, en option, au moyen d'un joystick.
La nouvelle direction dispose d’un angle de braquage supérieur de 20° à celui des modèles précédents comparables. Ceci permet aux véhicules de la série DQ d'effectuer un rayon de braquage beaucoup plus étroit. De plus, les temps de passage d’un déplacement latéral à un déplacement frontal ont été considérablement réduits. Avec un style de conduite normal, le temps nécessaire pour changer de direction est réduit jusqu'à 40 %. Les optimisations permettent une manipulation nettement plus rapide des marchandises ainsi qu'une meilleure maniabilité.
Le DQ-X a un moteur turbo à réduction des gaz d'échappement et optimisation du bruit qui répond aux critères de la norme d'émissions Tier 4 final / EURO stage 5. Par rapport au moteur précédent, les émissions ont été réduites de jusqu'à 30 %. De plus, le DQ-X diesel – tout comme les chariots électriques HUBTEX – est équipé de systèmes d'aide à la conduite qui augmentent la sécurité au travail : par exemple, il ralentit automatiquement dans les virages ou lorsque la charge est soulevée. Le nouveau DQ-X est économe en énergie, silencieux et très ergonomique. La série 3051 utilise également des moteurs d'autres fabricants.
Le châssis à 3 roues est la meilleure solution pour les sols inégaux. Grâce à sa transmission hydrostatique avec blocage de différentiel enclenchable, il est idéal pour les surfaces inégales et semi-solides (même sur la glace et la neige).
Le mât et le tablier porte-fourche ont été développés spécialement pour le DQ-X. L’amélioration de la visibilité était le point central du développement. Le résultat est un mât et un tablier porte-fourche très compacts. Pour les chariotsayant une capacité de charge plus élevée, les profilés de mât sont plus éloignés les uns des autres afin de répondre aux capacités de charge plus élevées pour les charges longues. (modèles de 2016 présentés)
Nos véhicules doivent souvent transporter des charges de différentes profondeurs. Nos fourches télescopiques à réglage hydraulique sont l'équipement idéal pour votre HUBTEX. La commande s'effectue par simple pression sur un bouton depuis la cabine.
Vous trouverez les meilleurs conseils ici.
Nous savons que la manutention de marchandises longues présente des défis particuliers pour les utilisateurs. Prenez un rendez-vous de consultation sans engagement avec nos spécialistes afin d'obtenir la meilleure solution possible pour votre demande.
Créé pour votre domaine d'application
Nos chariots latÉraux Multidirectionnels Diesel/Gaz en pratique
Chariot latéral multidirectionnel thermique –
un chemin vers la solution optimale
Les défis sont nombreux, mais les solutions tout aussi variées. Nous vous montrons comment les avantages de nos chariots latéraux multidirectionnels Diesel/Gaz peuvent optimiser vos processus et vos opérations.
Il vous suffit de télécharger notre brochure ou de nous la demander directement et sans engagement.
| Série | Capacité de charge (t) | Largeur utile NB (mm) | Hauteur de levage (mm) | Longueur du châssis L (mm) | Ouverture des longerons RA (mm) | Pneus | Moteur | Cabine | Fiches techniques |
| 3050x | 4,5 | 1200 / 1400 | jusqu’à 7500 | 2450 | 1340 | EL | Diesel / LPG | OptiView |