14ton
udźwigu
gaz
zastosowań zewnętrznych
Czterokierunkowe wózki widłowe Diesel/LPG
Uniwersalny wózek widłowy
do użytku na zewnątrz
Czterokierunkowe wózki widłowe firmy HUBTEX z serii DQ są przystosowane do pracy na zewnątrz, w szczególności na trudnej nawierzchni. Konstrukcja najnowszego typu DQ-X jest całkowicie zorientowana na operatora. Kabina została zaprojektowana z myślą o najwyższej możliwej ergonomii, a bardziej kompaktowa konstrukcja masztu i karetki wideł zapewnia maksymalną widoczność. Inteligentny system sterowania połączony z najnowszymi zastosowanymi technologiami napędowymi ograniczają hałas, emisję spalin oraz zużycie paliwa do minimum. 4-kierunkowy wózek widłowy znajduje uniwersalne zastosowanie w transporcie podłużnych ładunków w wąskich korytarzach lub może służyć jako konwencjonalny czołowy wózek widłowy do obsługi palet i składowania blokowego.
Przegląd najważniejszych argumentów
nasze 4-kierunkowe wózki widłowe
Nowy silnik turbo w
modelu DQ-X zapewnia
komfortową pracę
Energooszczędny, cichy i wysoce ergonomiczny: Czterokierunkowy boczny wózek widłowy DQ 45-X firmy Hubtex oferuje maksymalnie łatwą obsługę. Przeprojektowany uniwersalny wózek widłowy jest cichy i niskoemisyjny oraz został wyposażony w inteligentny system sterowania pojazdem, w tym specjalne opony do użytku na zewnątrz — szczególnie podczas obsługi i transportu ciężkich i nieporęcznych ładunków.

maksymalna widoczność z każdej strony zapewniająca bezpieczne i szybkie przenoszenie ładunków
Wszystkie usprawnienia 4-kierunkowego wózka widłowego serii DQ-X o udźwigu 4,5 t wprowadzono z myślą o komforcie operatora, a nowo opracowana konstrukcja kabiny i masztu należy do najważniejszych właściwości nowej serii. Ergonomiczna kabina operatora zapewnia większy komfort oraz najwyższą w swojej klasie widoczność z każdej strony podczas transportowania lub przeładowywania. Widoczność poprawia także nowo opracowany przejrzysty maszt oraz kompaktowa karetka wideł. Zastosowanie nowych szyb ogranicza odblaski świetlne i zapewniaoptymalną widoczność. Zapewniają one operatorowi ochronę przed odwracającym uwagę odbiciem światła, pozwalając mu w ten sposób skupić się lepiej na pracy.

niższe koszty dzięki energooszczędnemu sterowaniu pojazdami
Użytkownicy nowego czterokierunkowego wózka widłowego mogą wybierać między różnymi trybami jazdy w zależności od wymagań eksploatacyjnych. Nowy tryb ekologiczny pozwala na wyjątkowo energooszczędną pracę. Dzięki inteligentnemu systemowi sterowania układy hydrauliczne i chłodzące zużywają tylko tyle energii, ile potrzeba do wykonania aktualnych zadań. Pozwala to zaoszczędzić paliwo i wyraźnie ograniczyć emisję hałasu czterokierunkowego wózka widłowego.

Bezpieczny transport ciężkich ładunków nawet na nierównym terenie
Specjalnie z myślą o zastosowaniach przy ciężkich ładunkach, zwłaszcza przy transporcie i przeładunku długich towarów, firma Hubtex stworzyła dwie serie wózków widłowych 3051 i 3052 do użytku na zewnątrz. Trójkołowe czterokierunkowe wózki widłowe dzięki dużemu ogumieniu oraz hydrostatycznemu napędowi na wszystkie koła są w stanie dostosować się podczas użytkowania na zewnątrz również do trudnych warunków podłoża. Seria 3051 oferuje dwa typy o udźwigu 7 i 8 ton. Dzięki typowi DQ 140 serii 3052 do szczególnie trudnych zadań wymagających udźwigu do 14 t firma HUBTEX oferuje aktualnie największy pojazd typoszeregu DQ. Za sprawą różnych szerokości użytkowych i wysokości podnoszenia wózek można indywidualnie dostosować do określonych potrzeb.

Specjaliści od wydajniejszych procesów pracy
To właśnie wyróżnia nasz czterokierunkowy boczny wózek widłowy
Większa swoboda przemieszczania się dla lepszej orientacji
Powiększona kabina czterokierunkowego wózka widłowego DQ-X zapewnia operatorowi maksymalny komfort oraz swobodę ruchu. Wszystkie informacje o pojeździe są przejrzyście prezentowane na dużym, kolorowym wyświetlaczu. Opcjonalnie dostępny jest większy ekran dotykowy, który można zintegrować z systemem kamer. Nowe rozmieszczenie szyb pozwala unikać odblasków świetlnych. Większe wymiary czterokierunkowych wózków widłowych z serii 3051 i 3052 do obsługi ciężkich ładunków umożliwiają także powiększenie kabiny. Dzięki temu operator ma więcej przestrzeni na ręce i nogi.
Bezpieczne procesy dzięki szybkiej i wygodnej obsłudze
Ulepszona koncepcja kabiny nowego czterokierunkowego wózka widłowego DQ X gwarantuje optymalną widoczność we wszystkich kierunkach. Operator ma zapewniony wyraźnie większy zasięg widzenia w porównaniu do konkurencyjnych urządzeń. Ergonomiczna obsługa za pomocą palców i przełącznika kierunku jazdy umożliwia szybkie i wygodne manewrowanie czterokierunkowym wózkiem widłowego. W przypadku wózków widłowych przystosowanych do obsługi ciężkich ładunków sterowanie odbywa się za pomocą pojedynczych manetek lub opcjonalnego, wielofunkcyjnego joysticka.
Krótszy czas przełączania i mniejszy kąt skrętu
Przekonstruowany system skręcania czterokierunkowego wózka widłowego ma o 20° większy zakres skrętu w porównaniu do poprzednich analogicznych modeli. Dzięki temu pojazdy z serii DQ mają wyraźnie mniejszy kąt skrętu. Dodatkowo czas przełączania z trybu jazdy na wprost w tryb jazdy poprzecznej zostały wyraźnie skrócone. Czas zmiany kierunku w trakcie jazdy został skrócony o nawet 40%. Te optymalizacje zapewniają wyraźnie wyższą wydajność przeładowywania oraz większą zwrotność.
Redukcja kosztów dzięki wysoce wydajnemu silnikowi turbo
W czterokierunkowym wózku widłowym DQ-X stosowany jest silnik turbo o zredukowanej emisji spalin i hałasu, spełniający kryteria normy emisji spalin Tier 4 final / EURO Stage 5. Emisje są ograniczone o nawet 30% w porównaniu do starszych modeli silników. Ponadto napędzany silnikiem wysokoprężnym czterokierunkowy wózek widłowy DQ-X — podobnie jak akumulatorowe wózki widłowe firmy HUBTEX — jest wyposażony w systemy wspomagania jazdy, które zwiększają bezpieczeństwo pracy: Wózek automatycznie zwalnia podczas jazdy na zakręcie lub z uniesionym ładunkiem. Praca z nowym modelem DQ-X jest energooszczędna, cicha i wysoce ergonomiczna. Czterokierunkowe wózki widłowe z serii 3051 mogą być ponadto wyposażone w silniki innych producentów.
Pewna kontrola na każdej nawierzchni
Trójkołowe podwozie naszych czterokierunkowych wózków widłowych jest najlepszym rozwiązaniem na trudną nawierzchnię. Dzięki systemowi hydrostatycznego napędu na wszystkie koła z funkcją blokady mechanizmu różnicowego, urządzenia te są optymalnie przystosowane do pracy na nierównym i podmokłym podłożu (w tym do pracy na oblodzonej lub zaśnieżonej nawierzchni).
Bezpieczne przenoszenie ciężkich, nieporęcznych i długich ładunków
Maszt oraz karetka wideł zostały na nowo zaprojektowane specjalnie dla czterokierunkowego wózka widłowego DQ-X. Najważniejszym celem podczas projektowania była poprawa widoczności ładunku. W efekcie powstały bardzo kompaktowy maszt oraz karetka wideł. Profile masztów czterokierunkowych wózków widłowych o większym udźwigu są od siebie oddalone, aby poradzić sobie z dużymi obciążeniami przy długich ładunkach. (Na ilustracjach widać modele z 2016 roku)
Dwie pary wideł dla różnych głębokości załadunku
Nasze czterokierunkowe wózki widłowe często muszą obsługiwać towary o różnej głębokości załadunku. Regulowane hydraulicznie widły teleskopowe stanowią optymalne uzupełnienie wyposażenia wózka HUBTEX. Regulacja odbywa się przez zwykłe naciśnięcie przycisku w kabinie.
Doradzimy w każdej kwestii.
Mamy świadomość, że transport i przeładunek podłużnych ładunków może stanowić duże wyzwanie. Zachęcamy do umówienia się na niewiążące konsultacje z naszymi specjalistami w celu znalezienia jak najlepszego rozwiązania, dopasowanego do Państwa wymagań.
Stworzone z myślą o Państwa obszarze zastosowań
Nasze czterokierunkowe wózki widłowe w praktyce
Czterokierunkowe wózki widłowe –
jedna droga prowadząca do optymalnego rozwiązania
Jest tyle samo wyzwań co rozwiązań. Pokażemy, jak można wykorzystać zalety naszych czterokierunkowych wózków widłowych, aby optymalizować swoje procesy i zadania
Wystarczy pobrać naszą broszurę lub wysłać niezobowiązujące zapytanie.
Seria | Udźwig (t) | Szerokość użytkowa NB (mm) | Wysokość podnoszenia (mm) | Długość ramy L (mm) | Otwarcie ramienia RA (mm) | Ogumienie | Silnik | Kabina | Karty katalogowe |
3050x | 4,5 | 1200 / 1400 | do 7500 | 2450 | 1340 | EL | Diesel / LPG | OptiView |